Number of the records: 1
Prestavba vozidiel na pohon LPG
Title Prestavba vozidiel na pohon LPG / Marián Slatina ; školiteľ:Juraj Jablonický ; konzultant: Anton Žikla Author-s Slatina, Marián (Author)
Jablonický, Juraj, ; SPUTFA02 (Thesis advisor)Žikla, Anton, (Thesis advisor) Corporation Slovenská poľnohospodárska univerzita (Nitra, Slovensko). Technická fakulta. Katedra dopravy a manipulácie Published [S.l. : s.n.], 2011 Description 80 s. : grafy, obr., tab. ; 30 cm Notes Bibliografia s. 78-80 . Res. slov., angl . Diplomová práca (Ing.). - Katedra dopravy a manipulácie TF SPU v Nitre Subject-s LPG plynné palivá alternatívne pohonné hmoty zážihové motory prestavba vozidiel výkon motora spotreba palív motorové vozidlá diplomové práce Annotation Autorský abstrakt: Diplomová práca sa zameriava na prestavbu motorových vozidiel, ktoré sú poháňané benzínovým zážihovým motorom na možnosť, takého vozidlo poháňať alternatívnym plynným palivom LPG (Liquified Petroleum Gas). Poukazuje aj na iné palivá, ktorými je možné v súčasnej dobe poháňať motorové vozidlá. Informuje aj o ďalších možnostiach alternatívnych pohonov, ktoré sú vyvíjané, aby znížili spotrebu ropy a tým znížili nárast škodlivých emisií. Alternatívou je začať používať palivo LPG pričom v práci sú detailne popísané poznatky od histórie, až po jeho súčasnú výrobu, spracovanie, vlastnosti a charakteristiku. Charakterizuje výhody a nevýhody vozidla, ktoré je vybavené systémom na spaľovanie LPG ako aj informuje o vozidlách, ktoré sú v súčasnosti sériovo vyrábané s pohonom LPG. Práca ozrejmuje platnú legislatívu v SR týkajúcu sa problematiky prestavby vozidiel na pohon LPG. Uvádza základné rozdelenie LPG systémov, ich charakteristiku a podrobný princíp činnosti. Ďalej sa diplomová práca zaoberá prestavbou vznetových motorov a poukazuje na možnosti, takého motory prestavať na plynový pohon. Podrobne popisuje a vysvetľuje princíp činnosti každého komponentu, ktorý pracuje v systéme pohonu LPG. Najčastejšie prestavovaným vozidlom v SR je osobné motorové vozidlo z koncernu Škoda Mladá Boleslav. Je ním Škoda Fabia s objemom motora 1,4 MPi s pohonom benzín a z toho dôvodu je v práci presne popísaná montáž plynového zariadenia AGS 01.07 do vozidla od jeho pristavenia do autorizovanej dielne, až po odovzdanie vozidla vodičovi po prestavbe. V práci sú publikované dôležité informácie o vykonaných meraniach výkonu a krútiaceho momentu motora poháňaného benzínom a LPG. Tieto výsledky sú porovnané grafickou metódou čím poskytujú charakteristiku jednotlivých palív. Súčasne na vozidle boli vykonané merania zamerané sa spotrebu plynného paliva LPG a kvapalného paliva benzínu v kombinovanej premávke na vzdialenosť 100 km. Výslednom meraní bolo zistiť spotrebu palív a jeho návratnosť v závislosti na odjazdených kilometrov vzhľadom k tomu, že podstatou prestavby je čo najekonomickejšia prevádzka vozidla. Významom práce je odbúrať predsudky širokej motoristickej verejnosti ohľadom negatívneho pohľadu na bezpečnosť prevádzky vozidla na pohon LPG ako aj návratnosť vložených investícií a potrebu chrániť životné prostredie. Autorský abstrakt: The present diploma thesis deals with the issue of conversion of spark ignition engines to run on the alternative form of fuel called LPG – Liquefied Petroleum Gas. In this discourse we present a great variety of other possibilities used to run motor vehicles. We also provide information about both economically and environmentally conscious alternative fuels developed to reduce petroleum consumption and emission of harmful engine exhaust gases. One of the explained alternatives is the use of LPG. We give a detailed description of the features and characteristics of this fuel, present its history and determine the current tendencies in its production and manufacturing. Further on we discuss mass-produced LPG automobiles and describe the benefits and disadvantages of their usage. The thesis covers the issue concerning car conversion to use LPG in the legislation of the Slovak Republic. We show the basic categories of LPG systems – characterize them and explain the working principle of every component in the particular kind of system. The car type that is the most often transformed into a LPG vehicle in the Slovak Republic is manufactured in the Škoda automobile concern in Mladá Boleslav – it is the Škoda Fabia 1,4 MPI petrol version. For this reason we choose the exact same model on which we demonstrate the complex process of car conversion to LPG from beginning to end. The thesis contains important information concerning the performed measurements of engine torque and engine efficiency of petroleum versus LPG car. For comparison of the results we use a graphical method so that we are able to define the characteristic features of every fuel type. We present our measurements with the goal to determine the consumption of petroleum versus LPG in varying scenarios: combined traffic a typical distance of 100 kilometers. The goal of this analysis is to measure the fuel consumption and return of investments depending on the number of kilometers driven thanks to the higher efficiency of LPG vehicles compared to traditional petroleum vehicles. This diploma thesis seeks to develop a better understanding of the advantages of LPG vehicles and also gives insight into the environmental and safety issues related to their usage. Country Slovakia Language Slovak Copies 1, available for regular loan 0, in-library use only 1 Database Graduate theses 
book
Call number Dislocation Collection in study room Available VP-71972 Sklad in-library use only
Number of the records: 1