Number of the records: 1
Sledovanie technických a ekologických parametrov spaľovacích motorov v laboratórnych a prevádzkových podmienkach
Title Sledovanie technických a ekologických parametrov spaľovacích motorov v laboratórnych a prevádzkových podmienkach [elektronický zdroj] = [Monitoring of the technical and ecological parameters of internal combustion engines in laboratory and operating conditions] / Patrícia Feriancová ; vedúci záverečnej práce Juraj Jablonický Author-s Feriancová, Patrícia, ; SPUTFA32 (Author)
Jablonický, Juraj, ; SPUTFA32 (Thesis advisor)Corporation Slovenská poľnohospodárska univerzita (Nitra, Slovensko). Technická fakulta. Ústav poľnohospodárskej techniky, dopravy a bioenergetiky Published 2022 Description 1 online zdroj (148 s.) : ilustr., príl., tab. Notes Názov z titulnej obrazovky (stav zo dňa 26.10.2022). Súbežný názov prevzatý z databázy uis SPU . Bibliografia s. 109-113 . Spôsob prístupu: World Wide Web . Resumé anglicky, slovensky . Doktorandská dizertačná práca (PhD.).- Ústav poľnohospodárskej techniky, dopravy a bioenergetiky TF SPU v Nitre Subject-s výfukové plyny emisie znečisťujúcich látok filtrácia plynov odlučovanie tuhých častíc spaľovacie motory environmentálne aspekty dizertácie elektronické vysokoškolské kvalifikačné práce Annotation Autorský abstrakt: Cieľom dizertačnej práce bolo sledovanie technických a ekologických parametrov spaľovacích motorov s kódmi motora 8HP a ALH. Zamerali sme sa hlavne na počet a koncentráciu pevných častíc, ako aj na hodnoty pľúcnej povrchovej vrstvy. Overili sme potrebu existencie filtra pevných častíc vo výfukovom systéme vznetových spaľovacích motorov. Merali a analyzovali sme namerané hodnoty v laboratóriu a aj v premávke. Merania v laboratóriu sa uskutočnili na valcovej skúšobni značky MAHA. Sledované parametre sa merali pomocou analyzátora značky MAHA a príručného čítača častíc značky TESTO. Z nameraných hodnôt sme zistili, že vozidlo bez filtra pevných častíc vykazovalo hodnoty mimo rozsah prístrojov používaných na tento účel, čím sa potvrdila potreba využitia tohto komponentu vo vozidlách a aj ako nástroj zistenia prítomnosti tohto komponentu vo výfukovom systéme. Práca je rozdelená do 7 kapitol. Obsahuje 37 obrázkov, 52 tabuliek a 33 príloh. Prvá kapitola sa venuje prehľadu o súčasnom stave riešenej problematiky z oblasti spaľovacích motorov a ich vplyv na životné prostredie, ale aj na človeka. Popisuje pevné častice, pľúcnu povrchovú vrstvu, emisie výfukových plynov, zariadenia na dodatočnú úpravu výfukových plynov, katalytické konvertory a európske emisné normy. Ďalšie kapitoly sa venujú cieľu práce, metodike práce a metódam merania. Dôležitou kapitolou sú výsledky práce a zhodnotenie týchto výsledkov. Porovnávali sa dva vozidlá (Peugeot 208 a Volkswagen Bora) so vznetovými spaľovacími motormi. Záverečné kapitoly sa venujú diskusii s inými zahraničnými autormi a návrhom na využitie dosiahnutých výsledkov. Author’s abstract: The aim of the dissertation was to monitor the technical and ecological parameters of 8HP and ALH diesel combustion engines. We focused mainly on the number and concentration of solid particles, as well as on the values of the lung deposited surface area. We verified the need for the existence of a particulate filter in the exhaust system of diesel combustion engines. We measured and analyzed the measured values in the laboratory and in traffic. Measurements in the laboratory were performed on the MAHA dynamometer brake. The monitored parameters were measured using the MAHA analyzer and the TESTO hand-held particle counter. From the measured values, we detected that the vehicle without particulate filter showed values outside the range of instruments used for this purpose, which confirmed the need to use this component in vehicles and as a tool to detect the presence of this component in the exhaust system. The work is divided into 7 chapters. It contains 37 figures, 52 tables and 33 appendices. The first chapter adverts to an overview of the current state of the problem in the field of combustion engines and their impact on the environment, but also on humans. It describes particulate matter, lung deposited surface area, exhaust emissions, exhaust aftertreatment equipment, catalytic converters and European emission standards. The next chapters are devoted to the aim of the work, work methodology and measurement methods. An important chapter is the results of the work and the evaluation of these results. Two vehicles with diesel combustion engines (Peugeot 208 and Volkswagen Bora) were compared. The final chapters are devoted to a discussion with other foreign authors and a proposal for the use of the achieved results. Country Slovakia Language Slovak URL http://opac.crzp.sk/openURL?crzpSigla=spunitra&crzpID=43882 Copies [1] Database E-resources (online) 
book
Call number Dislocation Collection in study room Available O-5297
Number of the records: 1