Počet záznamov: 1
Kvantifikácia ukazovateľov bezporuchovosti vybraných zariadení
Názvové údaje Kvantifikácia ukazovateľov bezporuchovosti vybraných zariadení [elektronický zdroj] = [Quantification of Reliability Indicators of Selected Equipment] / Miloš Kováč ; vedúci záverečnej práce Marián Bujna Autor-i Kováč, Miloš (aut.)
Bujna, Marián, ; SPUTFA30 (škol.)Korporácia Slovenská poľnohospodárska univerzita (Nitra, Slovensko). Technická fakulta. Ústav konštruovania a strojárskych technológií Vyd.údaje 2022 Rozsah 1 online zdroj (76 s.) : ilustr., tab. Poznámky Názov z titulnej obrazovky (stav zo dňa 21.02.2023). Súbežný názov prevzatý z databázy uis SPU . Bibliografia s. 73-76 . Spôsob prístupu: World Wide Web . Resumé anglicky, slovensky . Diplomová práca (Ing.). - Ústav konštruovania a strojárskych technológií TF SPU v Nitre (v práci uvedené Ústav kvality a strojárskych technológií TF SPU v Nitre) Predmet diplomové práce elektronické vysokoškolské kvalifikačné práce Anotácia Autorský abstrakt: KOVÁČ, Miloš: Kvantifikácia ukazovateľov bezporuchovosti vybraných zariadení [DP]. Slovenská poľnohospodárska univerzita v Nitre. Technická fakulta. Školiteľ: Ing. Marián Bujna PhD. Nitra: TF, 2022. 76 s. Cieľom práce bolo určiť a kvantifikovať ukazovatele bezporuchovosti technického zariadenia vo vybranej organizácii. Skúmaným objektom bola montážna linka MOS – 1, ktorá pozostáva z troch samostatných strojov HOCH – 1, MINDON – 1 a HOCH – 2. Pre dosiahnutie stanovených cieľov zvýšenia bezporuchovosti sme zvolili interval pozorovania jeden rok, počas ktorého linka pracovala 2600 hodín, s počtom vzniknutých porúch 150. Kvantitatívnym vyhodnotením najdôležitejších ukazovateľov bezporuchovosti sme stanovili stredný čas medzi poruchami, intenzitu porúch a strednej doby opravy, a tým sme získali dôležité informácie pre nápravné opatrenia, ktoré vedú k zvýšeniu bezporuchovosti systému. Identifikovali jednotlivé poruchy na každom stroji, ktorý je súčasťou linky. Stanovili sme najporuchovejšie stroje, systémy a ich prvky na každom stroji a linky ako celku, za pomoci ukazovateľov bezporuchovosti. Na stroji HOCH – 1 sa vyskytlo 53 porúch, z ktorých 25 vzniklo na elektrotechnickom systéme, 23 porúch na mechanickom systéme a 5 porúch na pneumatickom systéme. Vypočítaná stredná doba medzi poruchami má hodnotu 49,05 hodiny, intenzita porúch 0,0203 za hodinu a stredná doba opravy s hodnotou 2,136 hodiny. Stroj MINDON – 1 mal za pozorovane obdobie 11 porúch, z ktorých bolo 9 na elektrotechnickom systéme, 1 na mechanickom systéme a 1 porucha na pneumatickom systéme. Vypočítaná stredná doba medzi poruchami na stroji MINDON – 1 má hodnotu 236,363 hodiny, intenzita porúch 0,004230 za hodinu a stredná doba opravy s hodnotou 0,923 hodiny. Stroj HOCH – 2 mal celkový počet porúch 86, a z toho vyplýva, že bol najporuchovejší. Stredná doba medzi poruchami na stroji HOCH – 1 bola 30,230 hodiny, intenzita porúch 0,033 za hodinu a stredná doba opravy 0,718 hodiny. V návrhu na zlepšenie sme uviedli návrhy vedúce k zvýšeniu bezporuchovosti, využitím optimalizácie údržbárskych úkonov, nových postupov čistenia v protokoloch TPM a zmenou výrobcu snímačov. Author’s abstract: KOVÁČ, Miloš: Quantification of Reliability Indicators of Selected Equipment [Diploma Thesis]. Slovak University of Agriculture in Nitra. Faculty of Technology. Supervisor: Ing. Marián Bujna PhD. Nitra: TF, 2022. 76 p. The aim of the work was to determine and quantify the indicators of reliability of technical equipment in the selected organization. The object under investigation was the assembly line MOS – 1, which consisted of three separate machines HOCH – 1, MINDON – 1 and HOCH – 2. By quantitatively evaluating the most important indicators of reliability, we determined the mean time between failures, the intensity of failures and the mean time of repair, and thus we obtained important information for corrective measures that lead to increased system reliability. Individual faults were identified on each machine that were part of the line. We have identified the faultiest machines, systems and their components on each machine and line with the help of fault indicators. There were 53 faults on the HOCH – 1 machine, of which 25 occurred on the electrical system, 23 faults in the mechanical system and 5 faults in the pneumatic system. The calculated mean time between failures is 49,05 hours, the fault intensity is 0,0203 per hour and the mean repair time is 2,136 hours. The MINDON – 1 machine had 11 failures during the observed period, of which 9 were on the electrical system, 1 on the mechanical system and 1 on the pneumatic system. The calculated mean time between failures on the MINDON – 1 is 236,363 hours, the fault intensity is 0.004230 per hour and the mean repair time is 0,923 hours. The faultiest machine of all stated was HOCH – 2, with the total number of 86 failures. The mean time between failures on the HOCH – 1 machine was 30,230 hours, the failure rate 0,033 per hour and the mean repair time 0,718 hours. In the improvement proposal, we made suggestions to increase reliability by utilizing maintenance optimization, new cleaning procedures in TPM protocols, and a change in sensor manufacturer. Krajina Slovensko Jazyk dok. slovenčina URL http://opac.crzp.sk/openURL?crzpSigla=spunitra&crzpID=53718 Počet ex. [1] Báza dát E-zdroje (online) 
kniha
Signatúra Dislokácia Umiestnenie Voľné O-4232
Počet záznamov: 1