Zdroj: Slovenská poľnohospodárska knižnica - Katalóg
Počet záznamov: 1
Matematický model hmotnostných parametrov vozidla
Názvové údaje Matematický model hmotnostných parametrov vozidla [elektronický zdroj] = MATEMATICKÝ MODEL HMOTNOSTNÝCH PARAMETROV VOZIDLA / Július Kovács ; vedúci záverečnej práce Jozef Rédl Autor-i Kovács, Július (aut.)
Rédl, Jozef (škol.)Korporácia Slovenská poľnohospodárska univerzita (Nitra, Slovensko). Technická fakulta. Ústav konštruovania a strojárskych technológií Vyd.údaje 2026 Rozsah 1 online zdroj Poznámky Názov z titulnej obrazovky (stav zo dňa . Spôsob prístupu: World Wide Web . Bakalárska práca (Bc.). - Ústav konštruovania a strojárskych technológií TF SPU v Nitre Predmet bakalárske práce Anotácia Autorský abstrakt: Táto bakalárska práca sa zaoberá návrhom matematického modelu na odhad hmotnostných parametrov automobilového komponentu bez potreby experimentálneho merania. Hlavným cieľom práce je analyzovať možnosti využitia metódy Monte Carlo pri výpočte hmotnosti a momentu zotrvačnosti brzdového kotúča. V práci sú opísané základné teoretické poznatky týkajúce sa hmotnosti, hustoty, ťažiska, momentu zotrvačnosti a numerických metód. Praktická časť je zameraná na vytvorenie geometrického modelu brzdového kotúča, definovanie vstupných parametrov a ich variability. Simulácia bola realizovaná v programe GNU Octave. Výsledky ukazujú, že metóda Monte Carlo umožňuje orientačný odhad hmotnostných parametrov a zároveň poskytuje možnosť posúdiť vplyv neistôt vstupných údajov na výsledné hodnoty. Author’s abstract: This bachelor thesis deals with the design of a mathematical model for estimating the mass parameters of an automotive component without the need for experimental measurement. The main objective of the thesis is to analyse the possibility of using the Monte Carlo method for calculating the mass and moment of inertia of a brake disc. The thesis describes the basic theoretical background related to mass, density, centre of gravity, moment of inertia and numerical methods. The practical part focuses on the creation of a geometric model of a brake disc, the definition of input parameters and their variability. The simulation was carried out in GNU Octave. The results show that the Monte Carlo method enables an approximate estimation of mass parameters and also makes it possible to evaluate the influence of input uncertainties on the final values. Krajina Slovensko Jazyk dok. slovenčina URL http://opac.crzp.sk/openURL?crzpSigla=spunitra&crzpID=69703 Báza dát Kvalifikačné práce 
kniha
Zdroj: Slovenská poľnohospodárska knižnica - Katalóg
Počet záznamov: 1